EuropaPortaal

EuropaPortaal › Nieuws › Raadplegingen

Raadplegingen

Commissie vraagt reacties op nieuwe CO2-rekensom voor zware aanhangwagens

De Europese Commissie wil anders berekenen hoeveel invloed zware aanhangwagens hebben op de CO2-uitstoot en hoeveel brandstof het voertuig verbruikt.

Vrachtwagen met een aanhangwagen met zonnepanelen en gestroomlijnde zijpanelen
Illustratie gemaakt voor EuropaPortaal

De Europese Commissie vraagt sinds 29 oktober 2026 reacties op een plan voor zware aanhangwagens. Ze wil anders berekenen hoe die aanhangwagens de CO2-uitstoot en het verbruik van brandstof beïnvloeden. Nieuwe technieken moeten een plek krijgen in die berekening. Reageren kan tot en met 26 november 2026.

Wat er verandert

Een aanhangwagen beïnvloedt hoeveel brandstof het voertuig verbruikt dat hem trekt. Dat geldt ook voor de uitstoot van CO2. Voor bepaalde aanhangwagens moet een speciaal programma op een computer die invloed berekenen. Daarvoor bestaat al een Europese manier van rekenen.

De Commissie wil bij deze berekening rekening houden met nieuwe technieken voor aanhangwagens. Het gaat onder meer om assen die elektrisch worden aangedreven en bepaalde systemen om te koelen. Ook systemen die energie uit zonlicht gebruiken, vallen onder het plan.

Verder gaat het om onderdelen die de weerstand van de lucht nog verder verminderen. Al deze technieken kunnen zorgen dat het trekkende voertuig minder brandstof verbruikt. Ook kunnen ze zorgen voor minder uitstoot.

Reageren op het ontwerp

De Commissie vraagt reacties op een ontwerptekst om de bestaande rekenregels aan te passen. Wie wil, kan tot en met 26 november een reactie op het ontwerp geven.

BronEuropese Commissie, Geef uw mening van 29 oktober 2026: Zware aanhangwagens — opname van nieuwe technologieën voor aanhangwagens in de methode voor de bepaling van de CO2-emissies
© Europese Unie. Hergebruik volgens Besluit 2011/833/EU (CC BY 4.0).